判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
在用起动机带动发动机运转时，磁感应式点火信号发生器输出信号的电压应为（）V。
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下图为电磁感应式点火信号传感器的检测示意图，用万用表R×lk挡检查点火信号传感器感应线圈与外壳间的电阻应为（）Ω。
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起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。
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触点电子点火系统采用（）和（）取代白金触点控制点火线圈初级电流的接通和关断。分为磁感应式、霍尔式、光电式、电磁振荡式等。其中磁感应式、霍尔式的应用广泛。
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晶体管点火控制器的功能是将信号发生器传来的脉冲信号（），在需要点火的瞬间，将大功率开关管由（）状态变为（）状态，使点火线圈初级电流突然（），在点火线圈次级感应出点火高电压。
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磁感应式点火信号发生器的转子叶片数（）气缸数
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接通起动机可以发动发动机，但切断起动机电路发动机立即熄火，说明点火线圈附加电阻一定已烧断。
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JFD667型电子点火系统信号发生器传感线圈的电阻值为（）。
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磁感应式点火系统中，点火信号产生的时刻随着发动机转速的升高而（）。
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