如果要甩某一节机车的低压控制电路，则把另外一节车的风压隔离开关（）置故障位即可。

提手柄，“预备”灯灭，如果是某一节机车无流无压，应采取的处理方法不正确的为（）。

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如果是某一节机车窜车，原因一般为微机柜脉冲触发系统故障，此时IDU显示屏上应有提示，可以将该微机柜进行（）或倒组。

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如果是某一节机车的空气压缩机不工作，首先看压缩机空气自动开关ZK有无跳闸（此时显示屏应该显示压缩机过流），其次是对进行（）倒组。（重联车）

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SS3B型机车如果是某一节机车的主断路器不能闭合，则对于有人工合闸装置的真空主断则进行人工合闸。对于没有人工合装置的真空主断，则根据实际情况（）机车维持运行。（重联车）

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如果是某一节机车的某一架三台电机电流快速上升，而其它电机正常，原因为整流硅机组1/4桥晶闸管（）或微机柜脉冲触发系统故障，此时可以将这三台电机的隔离闸刀QGK置中间位，将电机甩掉维持运行。（重联车）

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HXD3型电力机车低压电流互感器为机车微机控制系统提供（）电流信号。

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机车正常运行，其控制电路的用电由（）。

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当总风缸内压力低于（）时，总风低压压力保护开关K04控制机车卸载。

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当总风缸内压力低于350—470Kpa时，总风低压压力保护开关（）控制机车卸载。

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