单选题
A主缸高于轮缸
B主缸低于轮缸
C轮缸主缸相同
D不确定
正确答案
答案解析
略
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关于ABS系统，甲技师说：液压调节器装在制动主缸与制动轮缸之间；乙技师说：液压调节器装在制动轮缸上，用来调节轮缸油压。你认为（）。
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ABS在减压制动过程中制动主缸与制动轮缸不相通，此时制动轮缸的油液流回储液室，使制动压力降低
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电磁线圈无电流流过，制动主缸与轮缸的制动管路接通，制动主缸的制动直接进入轮缸，轮缸压力随主缸压力变化，此种工作状态为可变容积式制动压力调节器的（）工况。
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循环式制动压力调节器中当电磁阀在（）过程中，从制动轮缸流出的制动液经储能器由油泵流回制动主缸。
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真空助力式液压传动装置，制动时真空加力气室产生的推力，同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。
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液压制动主缸耐压性能试验中的试验压力是（）。
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液压制动泵的安装程序是：先安装真空助力器，其次是制动主缸、（）和制动踏板。
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液压制动系统由主缸、（）等组成。
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液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小，将使制动过迟。
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