PET1压力传感单元的压力传感器安装在管道支架上，能够把电信号转变为气压。

PET1压力传感单元的压力传感器安装在管道支架上，能够把（）转变为（）。

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在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1，AS2两点，由压力传感器切换空电作为（）输入给制动控制装置，据此便可得到与超载空车无关的稳定的（）。

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CG-9A型车钩端面连接压力传感器和手柄锁闭传感器用于判断车钩连挂状态。

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CG-9A型车钩端面连接压力传感器是一个（），与总风管连接器连接。

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CG-9A型车钩锁定装置的执行机构由端面连接压力传感器、手柄锁闭传感器、锁定电磁阀、锁定风缸和相应的连接风管、电线组成。

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一号线地铁列车牵引电机速度传感器安装过程中要保证传感器中心在所有测试点与齿轮边缘都保持（）以上

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CG-9A型车钩手柄锁闭传感器则是安装在钩体侧面的一个特殊的限位开关，车钩连挂机构闭锁到位后，此传感器将被车钩手柄触发。

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重庆一号线地铁动车的制动电子控制单元，采集并处理（）空气弹簧压力信号

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NF-3型压力调整阀可以和其他的阀在安装上互换，只是需要更换安装螺栓。

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