判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
中继阀依据工作风缸的压力变化，去控制制动管的充气或排气。
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DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用是：根据均衡风缸的压力变化来控制（）的压力变化，以实现列车的制动、缓解与保压作用。
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当列车管减压时，分配阀主阀下移，滑阀下移，工作风缸的风压去容积室。
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中继阀受（）压力变化的影响，控制（）的压力变化，从而完成列车的制动保压和缓解作用。
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分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。
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DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化。
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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，钮子开关463QS处于无补风位，大闸在制动前的“中立”位时，由于均衡风缸继续保持充风，当列车管压力由于泄漏而下降时，中继阀供风阀口将打开，列车管的泄漏可得到补充。
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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“过充”位时，由于中继阀过充柱塞左侧充入高于列车管定压30～40kPa压力空气，相当于增加了主活塞左侧均衡风缸压力30～40kPa，从而使列车管压力高于列车管定压30～40kPa。后部车辆全部缓解。
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制动电空阀得电时，排气口开启，可排出均衡风缸的压力空气，使列车制动。
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