为确保人身和作业安全，轨道车前后车顶应安装（）警示灯。

检查车（综合检测列车、动检车）检查发现（）级及以上偏差时，检测单位应立即通知工务段、同时通知工务处，并按《广铁集团无（有）砟轨道维修实施细则》等文件规定及时处理，确保安全。

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轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。

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临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，及时对轨道（）超过临时补修容许偏差管理值或其他不良处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。

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临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，及时对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或其他不良处所进行临时性（），以保证行车安全和舒适。

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施工维修作业时，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采取措施保证（）安全。

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动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于（）米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。

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动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于200米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。

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为有效地运用好天窗，在确保安全的前提下（维修作业之间影响范围不干扰、不交叉重合），天窗内区间作业可按上下行、站内作业可按二端咽喉区域分别安排（）的维修作业。

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双块式无砟轨道主要铺设于道岔前后，路基和桥上不分类。

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