A通知车站处理
B放行
C现场处理
D扣修
简述列检发现提速区段货物列车车辆故障时的扣修标准。
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提速区段列检发现货物列车车辆转Kl、K6型转向架轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位时,应()
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提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时,应()。
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提速区段列检发现货物列车车辆TPDS系统预报运行状态不良达到一级,检查发现转K2型转向架承载鞍顶面存在严重的黏着性磨损时,应()。
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提速货车的下心盘螺栓无丢失,折断不能超过两条。
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列检发现提速区段货物列车TPDS系统预报运行状态不良达到(),检查发现转K2型转向架承载鞍顶面存在严重的黏着性磨损时需扣修。
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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:提速铁路货车下心盘螺栓无折断、丢失。
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货物列车在编组站、区段站发车前,列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车上、下心盘铆钉及螺栓无折断,螺母无丢失、松动每侧不超过()。
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