电话记录号由4位数字组成，前两位为车场及车站编号，后两位为序列号，电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号，不得（）。

客运列车和空客车车次以十进制5位数表示，前三位为服务号表示列车性质，后两位为序列号，序列号按列车运行顺序及方向顺序编号，由2位数字组成，上行为偶数，下行为奇数，有效范围（）。列车类别及服务号分别为：客运列车001～149空客车151～199调试列车201～299工程列车301～399救援列车401～499专列501～599。

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正线、辅助线采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区间为（）；出场时，闭塞区间为车场出发信号机至衔接车站的接车股道；入场时，闭塞区间为车站出站信号机至车场接车股道

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列车出入车场前（）分钟停止影响其进路的调车作业。

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每日运营前（）分钟，行车调度员应安排各车站和车场进行运营前检查工作；

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每天运营开始前（）分钟，行调检查车站和基地/车场的运营准备情况。

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接触网导线距轨面的标准距离：隧道内4040mm，地面及高架4600mm，马群车辆段、小行车辆段、大学城停车场为5000mm，油坊桥停车场为（）；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm。

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简述消防对讲电话系统组成部分？

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在基地/车场（含试车线）的施工为（）类。

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一号线及南延线基地/车场在小行和大学城，二号线车辆基地/车场在油坊桥和马群，其中大学城车场仅办理列车的（）。

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