发现火灾时，不论火势多么小，除非确有把握依靠自己将火扑灭，在发出警报之前，船员不应试图去灭火。

船舶发生火灾后，火势较小，发现者若有把握依靠自己将火扑灭，则可以先灭火后报警。

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船甲板或货油舱内发生火灾时，首先采取控制火势蔓延的航行方法是（）。

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油船甲板或货油舱内发生火灾时，首先采取控制火势蔓延的航行方法是：

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船舶发生火灾，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。

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火灾发生后，控制火势，消灭火灾的有利时机是：

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船舶发生火灾后，起火点多，火势迅猛，不易控制，宜采用间接扑灭的战术。

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火灾发生后，可燃物本身燃烧所释放的热量不足以继续维持火势。

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“封堵火势”的原理是通过封闭通风孔，断绝燃烧所需要的氧气，使火灾窒熄。

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装运碳化钙的船发生火灾，为防止火势加剧与扩大，不能用的灭火剂是：

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