船舶锚设备的链节是表示锚链长度的基本*单位，我国规范规定，1节标准锚链的长度是（）。

船舶锚设备的链节是表示锚链长度的基本*单位，英美国家常以（）拓为一节，折合米制约27.5m，也有的以25m、20m为1节，链节与链节之间多以连接链环连接。

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船舶锚设备按照链节在整根锚链中所处位置的不同，可分为（）。 ①锚端链节； ②中间链节； ③末端链节

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船舶锚设备中锚链的单位长度重量佑算式为（）。

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船舶锚设备中锚链的强度估算式为（）。

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船舶的锚泊方式按照双锚泊两锚链方向的交角进行分类，双锚泊又分为（）。 ①单锚泊； ②双锚泊； ③八字锚； ④一字锚； ⑤平行锚

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船舶锚设备的成品锚链应在验船师在场时按规定进行（）试验，试验前不可在锚链上涂刷油漆或防腐涂料。 ①拉力； ②拉断

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船舶锚设备的拉断试验，每批不超过（）节的锚链中任选一节锚链，切取不少于3个链环进行试验，其破断负荷小于规定破断负荷，为不合格。

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船舶锚设备需定期检查保养，磨损检查时，检查环与环的接触处和锚链与锚链筒的摩擦处，用卡尺量其同一截面的最大、最小直径，取平均值；Ⅱ、Ⅲ类航区（）就应换新。

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船舶的锚设备按照抛锚高度进行分类，抛锚方法可分为浅水抛锚和深水抛锚两种方法；从锚链孔处直接抛锚或在水面以上（）处进行抛锚的方法称为“浅水抛锚法”。

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