船舶的锚设备按照抛锚高度进行分类，抛锚方法可分为浅水抛锚和深水抛锚两种方法；从锚链孔处直接抛锚或在水面以上（）处进行抛锚的方法称为“浅水抛锚法”。

船舶进行尾系泊时，其抛锚和带缆顺序一般为：（）

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船舶进行尾系泊时，其抛锚和带缆顺序一般为：（）.

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一只性能优良的锚应符合（） ①在一定锚重下具有较大的抓力系数； ②抛起方便； ③抛锚时能迅速啮入土中，起锚时易于出土； ④结构坚固。

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一只性能优良的锚应符合（）。 ①在一定锚重下具有较大的抓力系数； ②抛起方便； ③抛锚时能迅速啮入土中，起锚时易于出土； ④结构坚固。

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航行试验包括的主要项目有（） ①主机试验； ②操舵试验； ③深水抛锚试验； ④船舶操纵性试验； ⑤航行信号设备和无线电通信设备试验。

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航行试验包括的主要项目有（）。 ①主机试验和操舵试验；②深水抛锚试验；③船舶操纵性试验；④航行信号设备及无线电通信设备试验。

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船舶一字锚泊一般采取（）操纵方式，可分为前进抛锚和后退抛锚两种操纵方法。

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船舶的八字锚锚泊操纵方法，根据抛锚时风的来向不同八字锚的操作方法分为（）两种。 ①顶风后退抛锚法； ②横风抛锚法； ③前进中抛锚； ④后退中抛锚

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船舶在有流强风锚泊，抛锚时应（）。

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