A保证气密性
B调整压缩室高度
C调整压缩比
D定位用
船舶柴油机气缸套与活塞环之间的润滑状态,在正常工作时最低限度应维持在()。
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大型柴油机气缸盖紫铜圈的主要作用是()。
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柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的()腐蚀。
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柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为()。
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柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。
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柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象,称为拉缸,是属于()磨损。
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气缸套与铜质垫片之间发生的电化学腐蚀是()。
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船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为()。
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柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。
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