单选题

在装备滑柱悬架系统的汽车中,下列哪种是通用的调整外倾角的方法()

A增加或减少上控制臂安装支架上的调整垫片

B扭动滑柱基座上的偏心凸轮螺栓

C转动转向横拉杆端头

D增加或减少车轮轴安装支架上的调整垫片

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 前置前驱的后轮采用独立的滑柱式悬架,后面发生碰撞时对后轮定位的影响比后轮驱动汽车要()得多。

    填空题查看答案

  • 装有滑柱式悬架且无后倾角调整装置的汽车后倾角超出规范值,技术员甲说,原因可能是上滑柱滑柱座磨损;技术员乙说,可通过在滑柱上锉平安装螺栓孔,移动滑柱位置来校下后倾角。谁正确()

    单选题查看答案

  • 解释为什么设计麦弗逊式悬架时,它的主销轴线、滑柱轴线和弹簧轴线三条线不在一条线上?

    简答题查看答案

  • 对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。()

    单选题查看答案

  • 在电子控制悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。()

    判断题查看答案

  • 当汽车发生侧倾时,车轮保持在地面上,单位车厢转角下,悬架系统给车厢总的弹性恢复力偶矩,称为悬架的()。

    单选题查看答案

  • 在分析汽车平顺性时,对哪几个振动响应量进行计算,以确定悬架系统的设计参数?

    简答题查看答案

  • 对于某汽车的悬架系统在振动时产生异响,以下哪项判断是不正确的?()

    单选题查看答案

  • 在分析汽车平顺时,对哪几个振动响应量进行计算,以评价和选择悬架系统的设计参数?

    简答题查看答案