车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。

车轮的故障主要是轮缘及踏面磨耗，其次是（）。

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轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏倚，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。

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车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70 mm处测量。

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客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm，在距轮缘内侧（）mm上测量。

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车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和（）。

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轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。

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踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加，易切断鱼尾板联结螺栓。

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车轮采用磨耗型踏面可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的（）通过性能。

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车轮轮辋厚度在距轮缘内侧（）的踏面处测量。

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