A额定转速30%以下加速不受限制
B额定转速30%~70%实行快加速限制
C加速速率限制范围是可以调整的
D临界转速区内加速不受限制
气动主机遥控的加速速率限制的原则是()。 ①额定转速30%以下加速不受限制; ②额定转速30%~70%实行快加速限制; ③额定转速70%~100%实行慢加速限制; ④临界转速区内加速不受限制; ⑤降速的限制范围与加速一样; ⑥应急时取消负荷程序实行快加速。
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在气动主机遥控系统中,组成加速速率限制功能的部件是()。
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在气动主机遥控系统中,常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路,为增长加速速率限制时间,应()。
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在气动主机遥控系统中,为实现加速速率限制,常在调速回路中设置()。
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在气动主机遥控系统的加速速率限制环节中,若分级延时阀的节流孔堵塞,则可能产生的现象是()。
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在气动主机遥控系统中,常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路,为把加速速率从30%额定负荷开始提高到40%,其调整方法是()。
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关于气动主机遥控的加速速率限制问题,以下说法中错误的是()。 ①额定转速30%以下加速不受限制; ②额定转速30%~70%实行快加速限制; ③额定转速70%~100%实行慢加速限制; ④临界转速区内加速不受限制; ⑤降速的限制范围与加速一样; ⑥应急时取消负荷程序实行快加速。
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在气动主机遥控系统中,常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路,当输入信号增大到使分级延时阀的阀盘贴在阀座上,但阀盘与阀座之间漏气,则可能出现的现象是()。
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在主机遥控系统的转速控制回路中,加速速率限制是属于()。
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