A对
B错
根据《国内航行海船法定检验技术规则》的有关条款要求,500总吨及以上,2002年7月1日以前建造的货船,应不迟于()配备一台自动识别系统。
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船长150m以上,载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物于1999年7月1日以前建造的单舷侧结构散货船,当装载至夏季载重线时,应能承受()货舱进水。
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船长150m以上,载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物于1999年7月1日以前建造的单舷侧结构散货船,当装载至夏季载重线时,应该能承受()进水。
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船长150m以上,载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物于1999年7月1日以前建造的单舷侧结构散货船,应在船中部两舷外板上勘划一个实心的永久性()标志。
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船长为150m及以上,设计用于载运密度为()及以上的固体散装货物,于1999年7月1日或以后建造的单舷侧机构散货船,应在所有装载和压载工况下均有足够强度承受任一货舱进水至该进水状况下船舶的舷外水位,并计及舱内进水所产生的动力影响()
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下列船种()应不迟于2003年1月1日实施《国内安全管理规则》.
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现有的3级客船应不迟于()以后的第一次检验时配备紧急逃生呼吸装置
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没有货舱盖的船长在30米以上的A级航区普通干货船,其露天货舱口的围板高度应不小于()。
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船长为()米及以上的散货船均应配备装载仪,该装载仪应能提供船体梁的剪力和弯矩资料()
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