膜板塞门97开放会使辅助压缩机打风时间过长。

为减轻辅助压缩机的工作，在其工作前，关闭膜板塞门97，切除控制风缸。

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为了减轻辅助压缩机96的工作负担，应在启动辅助压缩机前，关闭膜板塞门（），切除控制风缸，并关闭排水阀169。

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当辅助压缩机打风使辅助风缸内压力大于600KPa，可边打风边升弓、合闸。

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在主压缩机组打风，总风缸压力低于450KPa时，不可停止辅助压缩机工作，否则将使升起的受电弓降下，主断路器跳闸。

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机车停放前，为保证下次使用时的升弓、合闸操作，应将控制风缸内的压缩空气充至大于700KPa，然后关闭塞门97。

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SS4改电力机车辅助管路系统的各截断塞门在正常情况下均处于开启状态。

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SS4改机车总风缸压缩空气经塞门（）送入机车各空气管路系统使用。

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SS4改机车总风缸压缩空气经塞门（）到总风管供给本机制动机和气动器械使用。

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辅助压缩机是由机车（）供电，直流电动机驱动。

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