霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有()的优点。
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霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有()的优点。
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电磁感应式轮速传感器与齿圈之间的间隙应为()。
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电磁感应式轮速传感器由传感头和齿圈两部分构成,二者之间的间隙通常只有0.5~1.0mm。()
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一台三相四极50Hz绕线式感应电动机,转子每相电阻R2=0.015Ω。额定运行时,转子相电流为200A,nN=1475r/min,计算额定电磁转矩。若保持额定负载转矩不变,在转子回路串电阻,使转速降低到1200r/min,求转子每相应串入的电阻值,此时定子电流、电磁功率、输入功率是否变化?
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磁感应式传感器主要由()、叶轮(信号转子)、电磁线圈等组成。信号转子固定在分()轴上,线圈固定在分电器外壳上。
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对于霍尔式与电磁式轮速传感器,甲说霍尔式轮速传感器响应频率比电磁式的高,所以其应用最广;乙说霍尔式轮速传感器信号比电磁式的弱,只在少部分的车型上使用()。
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感应电动机运行时,定子电流的频率为f1,转差率为s,则转子电流的频率为:()
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感应电动机等效电路的推导中,一般情况下是转子向定子折算等效即()
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