调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较大，难以走行的线路称为（）。

调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。

单选题查看答案

调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，（）的线路称为易行线，反之为难行线。

单选题查看答案

在（）、在道岔上或道岔区域内的有关线路上、调车场以外的线路上、曲线外轨及钢轨接头前1m内、不同类型的钢轨及有横过道口、钢轨内侧有飞边的线路上禁止使用铁鞋制动。

多选题查看答案

在（）、在道岔上或道岔区域内的有关线路上、调车场以外的线路上、曲线外轨及钢轨接头前1m内、不同类型的钢轨及有横过道口、钢轨内侧有飞边的线路上禁止使用铁鞋制动。

多选题查看答案

在（）、在道岔上或道岔区域内的有关线路上、调车场以外的线路上、曲线外轨及钢轨接头前1m内、不同类型的钢轨及有横过道口、钢轨内侧有飞边的线路上禁止使用铁鞋制动。

多选题查看答案

超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时，是指该线路的（）坡度。

单选题查看答案

在超过2.5‰坡度的线路上（）手推调车。

单选题查看答案

在超过（）‰坡度的线路上进行调车作业时应有安全措施。

单选题查看答案

在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有（）措施。

填空题查看答案