A进出气管
B排气管
C缸体
D活塞
TJK(Y)-2(3)型车辆减速器采用分散气(油)缸系统,每组制动钳一个气(油)缸,每台减速器共有n+1个气(油)缸(n为减速器节数)。
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减速器气缸的额定压力为()MPa,工作压力的范围为0.6-0.8MPa。
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每台间隔制动(K3系列)减速器安装()套控制阀箱。
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减速器制动气缸应()良好,接头无松动,活塞动作灵活、无卡阻。
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间隔制动位减速器每台设置两套阀箱和辅件箱,主要目的是保证在维修单台三位五通阀时,减速器能够不间断使用。
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直流模块采用N+1自主均流冗余备份模块方式,如E模块DC24V继电器输出容量为20A,如果总容量需要23A,可需要配置()个E模块。
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直流电源模块的配置方式为N+M或N+1。
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减速器使用初期(通常1~2年内)可将开口尺寸调至()。
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减速器使用初期(通常1~2年内)可将开口尺寸调至()。
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