A无内包式
B有内包式
C引张伞式
D弹射式
副伞开伞时间较快，但有时会缠绕主伞而无法打开的方式为（）
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飞行伞使用的副伞，因张伞时承受压力较强，故多采用（）
目前稳定性较佳，落速与拉开张力均较优异的副伞设计为（）
飞行员在何种状况下，需要使用副伞（）
副伞由飞行员从抛出到伞面张开，至少高度要（）公尺才能够开始产生减速效果
副伞从拉出至打开伞衣，时间大约（）
飞行伞作B失速后，欲恢复正常时应（）较不易造成前后摆荡
使用副伞之最佳高度在（）
紧急伞（副伞）的形状可分为（）
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