飞行伞作B失速后，欲恢复正常时应（）较不易造成前后摆荡

当操作『B失速』恢复后，发现伞翼虽正常却仍然继续惯性下坠时，应采取（）就可恢复前进速度。

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B组失速的恢复，是伞翼在降至预定高度后（）

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B组失速达到惯性无法恢复时，应（）

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飞行伞在操作B失速时，下坠伞翼会往后退，所以（）靠山边做动作。

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全失速（FULLSTALL）恢复，是伞翼在降至预定高度后（）

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A组失速（前马蹄），恢复，是伞翼降至预定高度后（）

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失速的飞行速度与（）有关

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飞行伞仰角太大时，会增加（）而造成失速

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当飞行伞产生全失速（FULLSTALL）时，操纵绳应（）

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