柴油机气控阀、油控阀阀体孔的磨损，可用（）来确定。

由于进入柴油机气动马达气控阀内的压缩空气含有水汽和腐蚀性气体，使气控阀内的金属零件被锈蚀损坏，造成（）控制失灵。

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柴油机喷油器（）导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙，产生磨料磨损，将针阀表面擦伤，形成轴向细微的划痕。

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柴油机电启动马达电枢轴颈磨损可用（）确定。

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柴油机调速器装配时，飞铁角固定杆与座孔的配合间隙（），使间隙内不荔形成油膜而产生磨损。

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柴油机喷油器产生积炭堵塞喷孔的现象，有可能是（）造成的。

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积炭和尘土造成的磨损，使柴油机汽缸套上部磨损严重，（）磨损最大。

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柴油机气门驱动凸轮表面磨损，将导致（）。

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柴油机调速器内机油含杂质过多，极易造成飞铁角固定杆与座孔的（）。

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活塞环（气环）磨损后，将使柴油机（）。

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