A采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差
B速度误差与船舶所在地的纬度无关
C采用外补偿法消除速度误差时，陀螺罗经主轴的原稳定位置不变
D第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失
下列（）因素会影响陀螺罗经的速度误差。
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下列（）与陀螺罗经的速度误差无关。
陀螺罗经的速度误差与下列哪一项无关（）。
陀螺罗经第一类冲击误差是指（）而产生的误差。
舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为（），陀螺罗经不存在第一类冲击误差。
陀螺罗经的基线误差是指罗经基线与船首尾线（），而由此产生（）的误差。
陀螺罗经产生偏西的速度误差最大值的航向是（）。
陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后，陀螺罗经的指北端（）。
陀螺罗经的速度误差与罗经结构（），与纬度的符号（）。
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