加速时（）排放量最多，（）排放量最少。

怠速时，CO的排放量最多，NOx最少。

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柴油机的CO排放量最少和最多分别出现在何种负荷时？

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加速时，混合气过稀，HC排放（），混合气过浓导致CO、HC排量（），温度升高，氮氧化物（）；减速时，对于化油器式汽油机，形成浓的混合气，CO、HC排量（）；汽油喷射发动机，不在供油，CO、HC排放（）。

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加速模拟工况（ASM）是柴油车排放控制的试验方法之一。

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加速模拟工况（ASM）是在用柴油车排放检测的试验方法之一。

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对在用柴油车排放检测只进行车辆自由加速试验滤纸烟度法检测。

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《压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，自2001年10月1日起至该标准实施之日生产的自然吸气式在用汽车进行自由加速排放试验时，所测得的排气光吸收系数不应大于（）m-1

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GB3847—2005标准规定，自2001年10月1日起该标准实施之日生产的涡轮增压式在用汽车进行自由加速排放试验时，所测得的排气光吸收系数不应大于（）。

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《压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB 3847—2005）规定，自2001年10月1日起至该标准实施之日生产的涡轮增压式在用汽车进行自由加速排放试验时，所测得的排气光吸收系数不应大于（）m-1

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