A钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,桥梁地段应在固定支座上方设置
B区间钢轨位移观测桩间距不应大于500m
C道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩:岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩
D道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩:岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,内侧应距线路中心不小于()m,桥梁地段应在固定支座上方设置。
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区间无缝线路钢轨位移观测桩间距不应大于1000m。
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无缝线路铺设锁定后,应及时按规定设置位移观测桩。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方?
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高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。
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养路车间每()对无缝线路钢轨位移观测一遍,重点区段应加密观测。
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对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每()全面观测一次。
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有砟轨道线路综合维修验收评分标准无缝线路位移观测桩缺少每公里扣()分。
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有砟轨道道岔综合维修验收评分标准无缝线路位移观测桩缺少每个扣()分
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