A当挡土墙墙背为岩块时,须计入墙背动水压力
B当墙背为粉砂土时,须计入墙身两侧的静水压力
C节理很发育的岩石地基,墙身所受浮力按计算水位的100%计算
D岩石地基墙身所受浮力按计算水位的50%计算
公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等代均布土层厚度计算,当挡土墙墙高为6m墙背填土重度为20kN/m3时,换算土层厚度宜取()m(不计人群荷载)。()
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计算公路路基挡土墙荷载计算时,下述()不合理。()
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计算公路挡土墙荷载时,下述()为其他可变荷载。()
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计算公路挡土墙荷载时,下述()荷载组合为组合Ⅲ。()
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挡土结构在荷载的作用下向前产生一定的变形,这时墙背土压力为()。
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某土坡的挡土墙高4.5m,墙背填土为中密粗砂,排水条件符合规范要求,地表无超载,墙背填土表面倾角为18°,墙背与水平面夹角为78°,墙背表面与土体的摩擦角为土体的内摩擦角的一半,其主动土压力系数按查表法为()。
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有一墙背直立的重力式挡土墙,墙后填土由上下两层土组成,如图所示,γ、c、φ、平分别表示土的重度,内聚力及内摩擦角,如果C1≈0,C2>0,问只有在下列( )种情况下用郎肯土压力理论计算得到的墙后主动土压力分布才有可能从上而下为一条连续的直线。
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某挡土墙,高6m,墙背直立、光滑,填土面水平。填土的物理力学性质指标为:c=0,φ=34°,γ=19kN/m3。填土表面有P=10kpa的均布荷载。则作用在挡土墙上的主动土压力及其作用点位置为( )。
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下述作用于公路路基挡土墙上的荷载中,()不是偶然荷载。()
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