预防人为失误可以从以下哪些方面入手（）。I.加强船员的安全意识，坚持预防为主的原则II.改善人、机、环环境系统安全状况，提高系统整体的可靠性III.培养船员良好的心理素质IV.做好团队协作，增强情景意识。

（）不是人为失误的预防措施。

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以下属于人为失误的是（）。I.极限失误II.设计失误III.操作失误IV.记忆与注意失误

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人为失误的分类（）。

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人为失误产生的主要原因有生理、心理因素，也有（）因素。

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人为过失中的疏忽和失误主要包括（）。I.注意力分散和偏见；II.正常可预见环境的变化；III.压力和疲劳；IV.动力系统故障。

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从心理学角度讲，激励是指激发人的行动动机的心理过程，是一个不断朝着期望的目标前进的循环过程。可以从以下方面来理解激励这一概念。（）Ⅰ激励是一个过程；Ⅱ激励过程受内外因素的制约；Ⅲ激励具有时效性。

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柴油机缸内燃烧过程变化，可以从（）方面来判断。

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以下哪些不属于海上事故中营运方面的因素（）。

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以下哪些不属于海上事故中脑力劳动方面的因素（）。

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