在连接强度修理设计中，（）。

结构件因疲劳或原设计强度不足而造成裂纹或断裂等损坏，其修理所用的零件强度应（）被修零件的强度。

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在飞机结构修理设计中（）。

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在机体修理中应确保结构强度、刚度、使用寿命及装配要求，并尽可能控制（）。

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在航空器结构修理中，对于单传力构件，通常采用金属材料何种值进行强度校核计算（）？

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结构修理中原采用点焊连接的构件，在修理中如不影响装配协调性允许选用适当的（）代替原点焊点，但构件边缘必须保证铆钉边距。

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在航空器结构修理设计中，每行的紧固件数应在下列哪个范围内（）？

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结构修理中采用点焊连接的构件可以采用铆接方法修理吗？

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在采用软式传动机构的飞行操纵系统中，应用最广、连接强度最高的钢索接头形式是（）

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结构修理中除特殊规定外，飞机上严禁使用（）和（）低强度的铆钉。

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