A卸车负责人
B运转车长
C调车领导人
D施工负责人
动车组列车因设备故障在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组等均应听从动车组列车长指挥、处置有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
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动车组在区间被迫停车时,随车机械师、旅客乘务组均应听从动车组司机指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
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《技规》规定,动车组在区间被迫停车时,由()统一指挥处理有关行车、列车防护、事故救援等事宜。
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列车在区间发生冲突事故,在事故调查处理委员会人员到达前,()应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场,负责指挥列车有关工作。
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列车在区间被迫停车后,请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()处防护。
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动车组列车在区间被迫停车后需要防护时,()负责。
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路用列车应由()指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部,并在区间协助司机作业。
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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。
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列车在区间被迫停车后,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
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