车站的调车工作，应按车站的（）及调车作业计划进行。

车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。

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车站的调车工作，应按列车运行图及调车作业计划进行。

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中间站调车时，都必须使用附有车站示意图的调车作业通知单。

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车站的调车工作由谁领导？由谁单一指挥？

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由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。

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在接发列车时应按（）规定时间停止影响列车进路的调车作业。

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（）是调车组进行作业的行动依据，车站调度员或调车区长领导调车工作也是通过它来实现的。

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在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。

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“抢钩”就是在《车站行车工作细则》规定应停止调车作业、准备接发车进路的时间内，不及时停止调车作业，而抢着干一钩或几钩活。

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