牵引变压器采用固定备用方式时，两台牵引变压器的投入回路应（）

客专牵引变电所采用两台单相变压器构成“V-V”供电方式，当采取越区供电应急方式时，由于存在负荷转移，时间应尽可能（）。

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牵引变电所的自用电系统一般要求具有（）%的备用，通常都装设有两台自用电变压器。

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我国电气化铁路牵引供电系统的牵引变压器的备用方式有（）和（）两种。

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《技规》规定，牵引变电所采用（）备用方式并具备（）功能

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技规规定牵引变电所采用（）备用方式，并且具备（）条件。

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分支接线运行高压侧电源线路和牵引变压器上均装有备用电源（ ），尤其在实现远动操作的电化区段，采用线路分支接线的牵引变电所无复杂的倒闸作业。

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牵引变电所供电方式采用4台单相变压器供电，其中（）。

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（）供电时，电力系统的功率要从牵引变所穿越，故牵引变电所一般采用桥式结线。

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牵引变电所从电力系统接引两回220kV的外部电源供电，并互为热备用。所内设置（）单相牵引变压器。

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