汽包内外壁温差与壁厚成正比，与导热系数成正比。

平壁导热传递的热量与壁两面表面温度差成（），与壁面面积成（），与壁厚成（）。

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热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。

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汽轮机汽缸变形量与汽缸内外壁（）成正比。

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省煤器来的给水沿给水分配管分（）路直接注入（）根大直径下降管管座，减少了汽包内外壁和上下壁的温差。

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汽轮机启动时，汽缸的变形量与汽缸内外壁温差（）。

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锅炉升温、升压过程中需要严格控制，以避免汽包上、下温差，汽包内、外壁温差引起的（）。

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锅炉启动过程中，汽包上、下壁温差是如何产生的？怎样减小汽包上、下壁的温差？

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锅炉停止运行后，汽包上满水可以保护汽包，减小汽包上下壁温差。

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停炉过程中汽包壁温差不小于40℃。

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