对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。

对于相同的踏板力，双向自増力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。

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液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）

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鼓式制动器两蹄所受促动力相等的领从蹄制动器都可称为等促动力制动器。

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领从蹄式制动器

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领从蹄式制动器一定是（）。

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双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。

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双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。

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真空助力器安装在制动主缸（），制动踏板之前。

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什么是非平衡式制动器？试分析领从蹄式制动器是否为非平衡式制动器？

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