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略
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汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。
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汽轮机变工况时级的焓降如果不变，级的反动度也不变
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汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。
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汽轮机各中间级在工况变动时，其焓降，速比，效率都近似保持不变。
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汽轮机变工况运行末级焓降随蒸汽流量的增加而（）。
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汽轮机变工况运行，高压缸的调节级处易出现交变应力，影响汽轮机寿命。
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汽轮机处于变工况时，中间各级的压力比，随蒸汽流量增加而增加。（）
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汽耗特性是指汽轮发电机组汽耗量与（）之间的关系，汽轮发电机组的汽耗特性可以通过汽轮机变工况计算或在机组热力试验的基础上求得。凝汽式汽轮机组的汽耗特性随其调节方式不同而异。
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"汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。
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