判断车身扭转损伤可以使用（）。

技师甲说：“承载式车身汽车正面碰撞中，在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”技师乙说：“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”正确的是（）

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承载式车身的碰撞损伤情况是（）。

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甲说：一般来说，钣金件的直接损伤修复起来比较容易，可以完全恢复到原有的形状和性能；乙说：对于钣金件的间接损伤，一般是在完成所有直接损伤的修理后，采用车身填料的方法进行修理。以下（）选项是正确的。

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用观察法对车身损伤进行检查应从（）开始。

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对于承载式车身结构，按一般的碰撞损伤顺序，下面（）变形最先出现。

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甲说：估损员可以根据车身件的损伤变形情况决定是否应当通过加热方式进行矫正，汽车制造商对此没有要求；乙说：一些高强度梁和加强件不适宜采取加热工艺处理。以下（）选项是正确的。

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甲乙两人在对一辆发上正面碰撞的事故车进行查勘，甲说：应查看后车门与后侧围板、门槛板之间的间隙和高度差；乙说：可以通过比较车辆左右两侧的间隙确认车身的损伤情况。以下（）是正确的。

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如果承载式车身左后部受到轻度碰撞，下列部件中（）受到损伤的可能性最大。

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在判断事故车车身油漆是否死原厂漆时，经常需要测量油漆的厚度，油漆厚度的单位是（）。

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