车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。

车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。

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车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须彻底清除裂纹并开坡口焊补。

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车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须（）裂纹并开坡口焊补。

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现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。

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车辆（）的基本内容是较彻底地分解检修车辆的转向架、车钩缓冲装置和制动装置。

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车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上。

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车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板厚度应不小于原板厚度的（）。

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货车十三号车钩在牵引时，受力的车钩零部件为（）。

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16号车钩转动套前端面或销孔周围（）范围内裂纹时更换，其他部位裂纹时焊修。

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