60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造，长心轨与短心轨之间用（）联结。

60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。

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60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心提速12号道岔直向过岔最高速度为（）。

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60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。

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60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。

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混凝土枕60kg/m钢轨12号可动心轨高速单开道岔全长（）mm。

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60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压，在一侧采用Ⅱ型（或Ⅲ型）弹条扣压，在作用边一侧采用（）扣压。

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60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。

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60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔直向过岔最高速度为（）。

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60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。

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