遇出站信号机不能开放时，行车凭证可以为（）。

自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，（）信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，应按规定使用行车凭证。

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当出站（发车进路）信号机因故不能开放时，车站按规定准备发车进路，交付行车凭证，按规定（）发车。

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（）。

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在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇出站信号机故障、进路上道岔无表示、（）造成出站信号机无法开放时（车站在可以改变发车方向的情况下，也可用绿色许可证发车），须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。

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四显示自动闭塞区段，出站信号机不能显示绿色、绿黄色灯光仅能显示黄色灯光，办理特快旅客列车通过时，行车凭证为绿色许可证。

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CTC遇出站信号机故障，转入非常站控方式后，列车进入区间的行车凭证是（）。

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发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。

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在四显示自动闭塞区段行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证，为出站或通过信号机的（）、（）灯光。

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三显示自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时，发给司机的行车凭证为（）。

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