油压缓冲器柱塞的安装垂直偏差应不大于（）

油压缓冲器柱塞的安装垂直偏差应不大于（　）。

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轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（　）mm；耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于%。

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轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（）mm；耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于（）%。

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对重防护拦符合WWJSSS标准安装正确，离地面高度应注意不能露出弹簧缓冲器或油压缓冲器的顶柱且不大于（）。

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常用的油压缓冲器的结构。它的基本构件是缸体10、柱塞4、缓冲橡胶垫1和复位弹簧（）等，缸体内注有缓冲器油13。

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液压缓冲器柱塞铅垂度不大于（），充液量正确。

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ss型施工升降机导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差不应大于导轨架高度的1.5‰。（）

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油压缓冲器的工作原理，油压缓冲器受到轿厢和对重的冲击时，柱塞4向下运动，压缩缸体10内的油通过（）喷向柱塞腔，当油通过环形节流孔时，由于流动截面积突然减小，就会形成涡流，使液体内的质点相互撞击、摩擦，将动能转化为热量散发掉，从而消耗了电梯的动能，使轿厢或对得逐渐缓慢地停下来。

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对耗能型缓冲器需进行复位试验，复位时间应不大于（）

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