在BM模式下，在限速区段以及瞭望信号机困难区段司机不得依据车载信号显示的速度码运行，必须按限速要求运行。

在BM模式下，在限速区段以及瞭望信号机困难区段司机不得依据车载信号显示的速度码运行，必须按限速要求运行。

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在BM模式下，在瞭望信号机困难区段，司机须严格按照车载信号显示的速度码运行。

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在BM模式下，在瞭望信号机困难区段，司机须严格按照车载信号显示的速度码运行。

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URM模式在瞭望信号机困难区段限速（）km/h。

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凭地面信号运行的电客车以及工程车在瞭望信号机困难区段限速（）运行。

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采用BM模式时，电客车在站线或其它初始化地点遇车载ATP信标信息失效时，司机报告行调，确认前方信号机开放后，重新进行BM模式初始化。

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CBTC转换成BM模式必须在（）状态下进行，否则列车将产生紧急制动。

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CBTC转换成BM模式必须在（）状态下进行，否则列车将产生紧急制动。

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采用BM模式时，在区间停车或产生紧急制动后具备条件再动车时，如遇车载ATP信标信息失效，ATPM-BM模式不可用，司机报告行调，得到行调的准许后改用RM模式，运行到下一架同向信号机前重新进行BM模式初始化。

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