叉车的前进和后退由操纵杆控制两个多片式离合器实现。

叉车的起升操纵杆是控制元件。

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（）的功用是在驾驶员的操纵下，控制叉车的行驶方向。

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叉车工作装置液压系统故障多发生在控制元件和辅助元件。

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上、下叉车时不要握住操纵杆和（）。

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叉车液压传动系统只要由动力机构、执行机构、操纵机构辅助装置及传动介质等组成。

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叉车和装载机的主要操纵装置包括（）。

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时停车和停放，把前进/倒车操纵杆回到（）位置。

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叉车为了操纵方便和承载要求，（）在前面，（）在后面。

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叉车、牵引车和装载机有工作装置操纵杆，其他车辆没有工作装置操纵杆。

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