铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用系统集成技术，实现各子系统顶层协调统一，采用保证行车安全的技术设备，实现技术设备（　）不断提高运输能力。

铁路运输企业和建设单位应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的产品质量检验和质量问题追究制度。质量抽查不合格或实行准入管理而未获得相关资质的产品，不得在铁路使用。

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铁路卸车作业时，应仔细核对（）、（）、实际货物，保证“三统一”。

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路基两侧应留有足够宽度的铁路用地，保证路基稳定，满足（　）的要求。

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为了最大限度地提高铁路线路资源的时间、空间利用率并保证行车安全，应通过移动闭塞的方式。

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线路维修应本着“资源综合、（）、集中管理”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。

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声屏障设置应符合铁路建筑限界的规定，安装强度须保证运输安全，并满足铁路设施检修和维护的要求，不得影响其他行车设备的安全运行。

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铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行，必须符合国家相关法律法规，执行（）。

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高速铁路综合调度系统以（）的COSMOS为典型。

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法国高速铁路调度系统是一个一体化的综合调度系统。

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