盘式制动器摩擦块的磨损极限值为（）。

《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定，制动摩擦块磨损必须均匀，磨损后其厚度一般不小于（）mm。

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甲说：离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限，主要是看含油层是否完好，自动变速器油油槽是否磨平，表面是否烧蚀或剥落。乙说：摩擦片使用极限是片厚的1/2。（）

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摩托车盘式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。

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造成盘式制动器磨损失效的原因之一是（）。

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盘式制动器的制动盘应平整、无变形，磨损后的厚度不应小于（）。

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检测盘式制动器制动钳缸孔和活塞时，如有（）、被腐蚀和磨损，视情更换新件。

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黄海（DD6180S01、DD6181S05）后轮元丰盘式制动器三级保养工艺要求，摩擦片作业项目，拆检摩擦片工序的作业步骤不包括（）。

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《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定，汽车更换制动摩擦块和（或）修理制动盘之后必须磨合，即以50km/h车速用中等稳定的踏板压力制动停车（）次，每两次停车间隔不小于15s。

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在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。

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