电力机车一系弹簧组装后，（）偏差不得超过弹簧自由高的3％。

韶山，型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是（）。

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韶山三型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是（）。

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韶山4型电力机车同一转向架一系圆簧组装压缩高之差，中修要求为（）。

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韶山4型电力机车缓冲器、从板及尾框组装后，中心偏差是（）。

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韶山4改型电力机车一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与（）的独立悬挂结构。

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韶山3B型电力机车车体底架组装后底架各梁的顶面须位于同一平面，其允差不得大于（）。

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缓冲器、从板及尾框组装后中心偏差为不大于（）。

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电力机车组装后应对外壳进行（）试验。

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采用拉杆式轴箱定位方式由于拉杆的约束，使一系弹簧悬挂的刚度有所减少。

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