仪表着陆系统校飞时进行空中定相，目的是确定载波与（）之间的相位是否为最佳值。

航向信标校飞时检查航道外余隙的目的是为了检查（）。

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下面哪个不是DME校飞时需要检查的（）。

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DME单独校飞时需要主要检查的参数有（）。

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独立平行仪表进近模式，是在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器需要配备规定的雷达间隔，在平行跑道上同时进行的仪表着陆的进近的运行模式。

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II类仪表着陆系统的定期校验周期是（）。

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仪表着陆系统一般由航向台、下滑台和（）组成。

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仪表着陆系统的识别信号的工作频率是（）HZ。

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仪表着陆系统（I类）航向设备自动换机时间不得大于（）。

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仪表着陆系统ILS中字母S是（）英文单词的缩写。

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