动轨检车检查出几何轨道状态Ⅳ级偏差时，对本线限速不超（），如120km/h标准检查出Ⅳ级偏差时，应封锁线路。

轨检车是基于对钢轨断面采用激光摄像技术实现轨道几何状态检测的设备。

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动检、轨检检查出的轨道几何尺寸IV级偏差，应对后续列车限速或封锁线路。限速目标值不得超过160km/h，120km/h标准的四级偏差，应（）。

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动检车、轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准。各项偏差等级扣分标准：Ⅰ级每处扣1分，Ⅱ级每处扣（），Ⅲ级每处扣（），Ⅳ级每处扣（）。

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轨检车检测出不平顺幅值是半幅值。

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作业地段放行列车时的轨道静态几何尺寸偏差有什么规定？

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最高运行速度为200km/h，验收线路时，正线轨道静态几何尺寸允许偏差（）。

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综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅳ级偏差扣（）分。

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高速铁路轨道静态几何尺寸长弦测量容许偏差管理值，当弦长30 m、基长5m时，高低作业验收为1mm。

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利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。

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