A±2%
B±2.5%
C±3%
D±3.5%
对发电机组进行相关修理和调整时,应测试其稳态电压变化率。应急发电机组的稳态电压变化率应在额定电压()以内?
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如果电源对恢复推进是必须的,应急发电机组的功率应能在全船失电后()min内,使之连同其他机器(如适合)一起从瘫船状态恢复至推进状态。
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主机及发电机的原动机或锅炉用的燃油闪点(闭杯试验)的一般要求是(),应急发电机原动机用的燃油,其闪点一般应不低于()
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船检人员在对一条内河A级航区船舶(主要参数为41.5*6.2*2.3米,一般干货船,主机单机额定功率为65KW)年度检验时发现其用于给主起动空气瓶的充气的2台空压机原动机电源直接来源于其主机的轴带发电机。 问题:在上述案例中是否存在违章问题,如果存在如何解决?
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高速船的驱动方向控制装置的动力系统,在没有替代装置的情况下,应备有辅助设施,当其操作力在正常情况下不超过()时,则可为人力驱动。
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一艘内河客船,其舵机电动机功率为3KW,该舵机电动机应设如下哪些保护装置满足法规要求()
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船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电,而应急发电机并未自行起动并合闸,事后经检查,该应急发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作,作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置,经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电,由于船员疏于管理,长时间未对其充电而导致电压偏低。 请问: (1)电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电,为什么? (2)如将自启动第一选择改为压缩空气启动,又有哪些要求?
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某货船,其应急电源为应急发电机,以下哪些起动装置符合《国际海上人命安全公约》第Ⅱ-1章第44条的要求:()
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发电机原动机应能在运行中持续发出足够的功率,使发电机具有短时()min超负荷10%的能力。
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