车床上加工工件端面时,为使端面光洁,切削速度应低于车外圆。
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在外圆磨床上磨削薄壁套筒,工件安装在夹具上,当磨削外圆至图纸要求的尺寸(合格),卸下工件后发现工件外圆呈鞍形,试分析造成此项误差的原因?
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有一批套筒类工件,以圆孔在圆柱形轴上定位车外圆,如图2-10。要求保证内外同轴度公差为φ0.06mm。如果心轴圆柱表面与中心孔同轴度公差为φ0.01mm,车床主轴径向跳动量为0.01mm,试确定心轴的尺寸和公差。(已知圆孔直径为φ30+0.0210mm)。
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有一批套筒类工件,以圆孔在圆柱形轴上定位车外圆,如图2-10。要求保证内外同轴度公差为φ0.06mm。如果心轴圆柱中表面与中心孔同轴度公差为φ0.01mm,车床主轴径向跳动量为0.01mm,试确定心轴的尺寸和公差。(已知圆孔直径为φ30+0.0210mm)。
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车床导轨在水平面内的直线度误差直接反映在被加工工件表面的法线方向上,它对加工精度的影响较小。
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在普通卧式车床上加工外圆表面时,误差敏感方向为()。
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在车床上加工一批轴的外圆,加工后经测量有如图所示的锥形形状误差,试分析可能产生上述形状误差的主要原因。
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在车床上加工细长轴时,为减小因工件变形产生的加工误差常采用()工艺装置。
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在车床上加工一批轴的外圆,加工后经测量分别有如图所示的鞍形形状误差,试分析可能产生上述形状误差的主要原因。
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