A前后双顶尖,
B中心架,
C鸡心夹头,
D跟刀架
在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时,在切削力作用下工件会呈()形状。
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在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。
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在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用主偏角较大的车刀进行切削,以减小径向切削分力。
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加工细长轴时,为了避免工件变形,常采用90°偏刀。
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加工细长轴时,为了避免工件变形,常采用90°偏刀。
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加工细长轴时,由刀具热变形引起的工件误差属于()。
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车削细长轴时,切削力中三个分力以()对工件的弯曲变形影响最大。
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在车床上加工细长轴,若选用45°偏刀,装夹方法如下图所示,加工后测量工件尺寸发现工件出现“鼓形”即两头小中间大,但其值均在允许范围内,为合格件;当工件从机床上卸下再进行测量,发现工件两头直径小于允许的最小尺寸,为废品,试回答如下问题: ⑴产生“鼓形”的原因是什么? ⑵成为废品的原因是什么? ⑶提出改进的工艺措施?
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在车床上加工轴时,其形状精度是以()来保证的。
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